- [行业百科]糖块制作输送带 糖稀加工传送带2017年02月05日 10:42
- 济南安耐特种工业皮带有限公司生产的 糖稀加工输送带,采用钢扣接头,具有耐酸、耐碱、耐磨损、耐高温、使用寿命长的特点,网面平整,抗拉强度大,透气性能良好。热传递效率高,能为用户节约能源。热线电话:0531-87964299
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- [常见问答]输送带破损后如何修复2016年11月03日 08:31
- 输送带破损后如何修复
1、输送带在正常使用中的磨损一般由以下三种形式造成的
首先输送带的硫化接头处磨损通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题,造成硫化接头胶层局部磨损,露出内部钢丝尼龙玻璃险内筋,对输送带造成严重威胁。
其次输送带在裙板部位磨损
由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良,会导致裙板在运行中磨损输送带,造成输送带两侧上胶层磨损严重,整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯,一旦钢绳芯翘起,极易缠绕到托辊上,造成钢丝带脱丝或胶带的撕裂。
还有输送带中间部位磨损这是由落料冲击造成的,由于漏斗的落料点相对固定,因此输送带承受冲击的部位磨损加剧,造成输送带沿运行方向局部磨损严重,也会导致露出的钢绳芯脱丝或输送带撕裂。对于尼龙胶带则造成中间部位强度下降,由于承载托辊存在3°~4°的前倾角,所以在承载托辊趋中力的作用下,胶带运行中会出现“叠带”的危险现象。
2、输送带磨损的处理方式
以上几个问题在传送带正常使用中虽然不可避免,但也不是没法挽救。济南安耐特种皮带公司以多年的工作经验总结并列举了这些问题的处理方法。
1)局部热硫化技术采用硫化机进行热硫化,对于接头局部磨损的部位,采用热硫化技术能恢复输送带的性能,效果较好。缺点是人力物力投入较大,时间也较长,适合于小于硫化板表面积的局部处理,对于大面积磨损的处理难度非常大。
2)局部冷硫化技术对磨损部位打磨处理后,将冷硫化胶按比例调和后均匀涂到胶带磨损的表面,能基本恢复输送带性能。但固化时间较长,常温固化约10~24h,表面处理也不光滑,清扫器投入后,清扫效果不好。
3)局部冷粘技术
一般采用德国蒂普拓普公司修补条(纵向裂口)。优点是人力物力投入较少,具有较好的耐磨损和补强性能,恢复时间较短;缺点是对环境的要求高,不能恢复到原输送带表面平整要求,清扫器清扫效果不好。但是对于高利用率的设备,冷粘技术的推广应用有效地缓解了硫化技术的局限性带来的设备压力。
4)喷涂修复技术
采用专用设备喷涂聚脲弹性体(PUZPUA)的技术,是一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术。该技术将2种液体材料经专用设备混合,高压喷到输送带磨损的表面,根据需要厚度,形成耐磨层,适用于连成片的局部磨损情况,能够达到很好的效果。优点是:
①快速固化,5s凝胶,不产生流挂现象,1min即可达到步行强度;
②施工的厚度范围可以从数百m到数em;
③优异的理化性能,如抗张强度、伸长率、柔韧性、耐磨性、耐老化、防腐蚀性等;
④配方体系任意可调,手感从软橡皮(邵A30)到硬弹性体(邵D65);
⑤施工方便,效率极高。缺点是需要专用设备,采用外修方式,协调困难。
3、费用与使用效果对比各种处理方式的单位面积费用及使用效果对比。
单纯从成本分析,4种局部磨损的处理方式中,喷涂处理具有较不错的表现,应是最佳的选择。尽管初期清扫器投入的使用效果不佳,但是随着时间的推移,喷涂面因磨合而逐渐平整,清扫效果会进一步提高。由于输送带磨损仅是纵向的部分磨损,芯部的钢绳或尼龙保持完好,所以强度并没有明显下降,局部补胶是完全可以恢复其性能的。
以喷涂宽度0.5m、厚度3mm计算,输送带喷涂恢复所需费用仅为更换新带的1/3.3~1/4.4,价格上具有很大的优势。对更换新带的使用情况与喷涂后的使用情况进行寿命统计对比,喷涂后的平均使用寿命超过原带寿命的1/2。结合上述费用对比,得出喷涂技术具有较高性价比的结论。
4、上面的比较可以看出,输送带局部磨损的喷涂技术具有较高的推广和应用价值。
输送带磨损并非整体的均匀损坏,很多情况下是胶带断面中上胶层的局部纵向磨损,而其他部位的上胶层结构正常,并且输送带的整体骨架较好,对于这样的输送带,进行局部的喷涂恢复,降低成本的优势较大。而且新胶带的投人成本越高(如带宽较大的输送带,一般喷涂费用仅为新输送带费用的1/4,寿命却达到新输送带的1/2),则性价比越高。因此,喷涂不仅可以降低输送带1次性投入费用,而且可以节省巨额资金因时间造成的利息损失。另外,输送带不可能无限地喷涂,随着使用年限延长,也存在内部钢丝断丝等隐患,仍需要根据具体情况适时更换输送带。
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- [常见问答]输送传送带边缘磨损成因分析以及处理2016年11月02日 08:27
- 输送带边缘损耗磨损主要是输送带跑偏时带边与机架的物理性磨损。输送带带体应该在托辊组的中心线上运行,在输送机安装使用上的缺陷经常导致输送带带体偏离中心线发生跑偏。通常,输送带在宽度方向上允许有5%的跑偏量当大于这个数时可能会产生输送带与托辊支架、机架接触而造成边胶磨损,严重跑偏时,甚至会使输送带翻边,如滚筒的径向游螺丝钉头,清扫器挡块等凸起部位,或机架间隙过小,易引起输送带撕裂,覆盖胶局部剥离和划伤等问题出现。 对此济南安耐皮带的技术人员总结出5个方法减少以及避免问题的产生
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- [行业百科](聚氨酯)PU同步带和橡胶同步带之间的区别2016年11月01日 15:36
- 济南安耐公司生产的聚氨酯同步带:聚氨脂同步带一般以尼龙线(或钢丝、铜丝)作为抗拉体,聚酯浇注而成,具有耐油、耐冲击、美观等特点。
化学特性:
1防老化、防水解、防紫外线UVA、防臭氧
2工作温度:-30℃~+80℃短时间可承受最高+110℃
3抗大多数酸、碱腐蚀、高度防油、防油酯
PU同步带不耐水.往复工作性差.高低温性能差.耐磨好.在常温静态条件下PU同步带(0聚氨酯同步带)好.反之橡胶同步带好。聚氨酯TPU同步带是一种热塑聚氨酯材料,它具有高模量,高强度,高弹性,永久性变形小,曲绕性好,优良的耐磨,耐油,耐低温,耐老化性能,能达到医疗卫生要求.聚氨酯TPU同步带的耐磨性是橡胶同步带的8倍,比橡胶同步带卫生,更适合用于食品,医疗行业,洁净生产行业.目前TPU同步带已逐渐代替橡胶同步带.TPU同步带广泛应用在电脑绣花机,饮料机械,以及彩色玻璃制造等行业.
橡胶同步带特性
氯丁橡胶环型无接缝同步带(德国)
骨架材料:聚酯线绳(日本,英国)
超过2500种型号可供选择
模宽480mm,任意宽度可供定制 氯丁橡胶同步带具有动态屈绕,抗龟裂,性能好,臭氧性能优良,耐老化,耐热,耐油,耐磨损等特点。广泛应用于纺织、汽车、化纤、卷烟、造纸、印刷、化工的机械设备。
(1) 玻璃纤维抗拉层
玻璃纤维抗拉层是由多股玻璃纤维组成的绳索, 沿胶带宽度螺旋形地绕布在胶带的节线位置,其强度高、伸长小、耐腐识蚀和耐热性能良好。
(2) 氯丁胶带背
氯丁胶带背它将玻璃纤维牢固地粘合在节线位, 起着保护抗拉材料的作用,在传动中需要使用带背的场合,可防止由于磨擦而引起的损坏,它比聚氨酯同步带背更具有优越的耐水解性和耐热性。
(3) 氯丁胶带齿
带齿由剪切强度高、硬度适当的氯丁胶组成,需要精密的成型和精确的分布位置才能与带轮的齿槽正确啮合,其齿根要与节线保持规定的距离,弯曲时节距无变化。
(4) 尼龙包布层
尼龙包布层是保护胶带的抗磨擦部分,应具优越的耐磨性,是用摩擦系数小的尼龙布组成。
氯丁橡胶同步带的耐水解、耐热、耐冲击性能优于聚氨酯同步带,它的传动功率范围大,特别在大功率传动中,聚氨酯同步带是无法与之相比的。工作温度一般为-34~80 C
济南安耐皮带
各种输送带/同步带/同步轮/片基带
0531-87964299---15806653006
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- [行业百科]利用输送机输送带噪音巧诊断故障2016年10月25日 09:43
- 在输送机长期运转的过程中,经常会遇到各种问题故障。济南安耐特种工业皮带有限公司以及技术人员就输送机输送带问题以及其他现象进行了总结分析希望对大家日常稳定生产有所帮助。
当输送机输送带发出吱吱响声时,一般情况下说明输送带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果输送机输送带在负载时侯发响,不妨观察其中的传动输送带,你会发现输送带和输送带自动张紧装置或输送带张紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。
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- [常见问答]毛毡输送带能耐多少度高温,有哪些特点2016年10月20日 08:43
- 安耐公司生产的毛毡输送带主要使用在汽车,精密陶瓷,电子,电路板行业等要求免划伤耐高温的工作环境中铝型材高温毛毡带采用耐高温纤维经特殊工艺针刺成型,具有耐高温,耐磨损,配套性好和较高的性能价格比,同时毛毡带表面柔软,不会损伤型材表面,因此被广泛应用于铝型材加工行业中。
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- [行业百科]同步带常见问题与解决方法2016年10月13日 15:37
- 同步带常见问题与解决方法
常见问题:
1、同步带齿折断
2、带边异常磨损
3、同步带使用中齿边严重磨损
4、同步带跑偏
5、同步带纵向开
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- [行业百科]毛毡输送带有哪些特点2016年10月08日 09:59
- 毛毡输送带主要使用在汽车,精密陶瓷,电子,电路板行业等要求免划伤耐高温的工作环境中铝型材高温毛毡带采用耐高温纤维经特殊工艺针刺成型,具有耐高温,耐磨损,配套性好和较高的性能价格比,同时毛毡带表面柔软,不会损伤型材表面,因此被广泛应用于铝型材加工行业中。
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- [公司新闻]安耐为徐州长途汽车站提供输送带现场安装服务2016年09月23日 11:01
- 徐州长途汽车站是南北交通重要的枢纽。今年在安耐定制了安检输送带,替换原有老化的输送带。因为之前济南长途汽车站和我们合作过,非常认可我们的产品质量,所以推荐给了徐州长途汽车站,双方洽谈后进行合作。 旅客在进入站内时行李物品是需要放到安检机上进行安全检查的,徐州长途汽车站原机的输送带在几年的运转过程中有老化和磨损,原本他们想找设备厂家给更换的,后来济南长途汽车站的负责人给他们推荐了我们济南安耐特种工业皮带,在济南长途汽车站入站口安检机上的输送带就是安耐提供的,三年多的时间运转
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